富士山的基本認識與行前準備都OK了,現在就讓HIBIKI帶著大家一覽攻頂路程吧!此篇的照片都是我們實地取材,版權為hibiki Culture Lab所有,欲取用請標示出處及所有權。

這次我們的路線是吉田路線,安排的時間為:早上約10點從五合目開始登山,在天黑以前(傍晚六點前)抵達山小屋御來光館並休息,並於凌晨1點出發攻頂,然後在7點下山,中午回到五合目,以時間來講是抓得非常彈性。

【由河口湖出發吧!】

前往吉田路線的登山口:富士SUBARU道路五合目,只有一個方式,就是由河口湖站或富士山站搭SUBARU道路公車前往,因為除御殿場口外,其他通往登山口的道路包括SUBARU LINE天際公路,在登山期間實施MY CAR管制,禁止自用車通行,通行必須先行申請審核(包括團客的遊覽車),避免森林過度使用破壞,因此一般前往,只有在河口湖搭公車這個選項。

《河口湖車站,與後方富士山相輝映也是絕景之一》

富士SUBARU五合目,也是一個觀光地點,沒有要爬山的旅客也會到富士五合目遊玩,不過五合目這邊開始,已經沒有任何垃圾桶,垃圾開始要自行帶下山了。

五合目這邊有小御岳神社,上山前可以來參拜一下,畢竟爬富士山不需要太多後天的經驗與技術,最重要的反而是「運氣」:天氣好的運氣、沒下雨的運氣、颱風沒來攪局的運氣、視野優良的運氣等等。

氧氣罐、燒印用的金剛杖等物件也可以在五合目的商店購買,記得要先確定回程班機的託運方式,如果是無法托運的狀況,也可以買短杖做燒印即可,雖然少了點氣勢。另外在每個有燒印的山屋,都有販賣單個燒印的飾品「極小杖」,也是很好的選擇。

建議在五合目這邊停留半小時到一小時後再出發,最容易引發高山症的海拔為2400,而五合目這邊已經是2300多的海拔,讓身體適應高海拔空氣可以有效預防高山症。

越過五合目管理中心,繳納1000元的山林協助金、領了紀念木牌後,就可以開始登山的路程。

【五合目~六合目】

這是最歡樂的一段路程。由於剛出發體力充足,這一段前半又是接近平地的緩坡,甚至還有下坡路段,一路上也還是植被範圍,景色宜人,心情上和出來郊遊近乎無異。

【六合目~七合目】

從這開始進入登山範圍。經過六合目指導中心後,就是之字的碎石路約40度坡走上山,而這碎石路意外的難走,踩下去後會將你的力道吸收陷下,你得開始調整自己的步伐與呼吸,減少疲勞產生。這時向上望,已經可以看到林立的山屋了,山屋們由七合目開始設置,因此到達第一間山屋時表示你已經通過六合到七合目了。六合到七合的時間,約需60分~80分。

【七合目~八合目】

七合到八合間是山屋最多的路段,也是金剛杖的燒印最多的地點。而這一段路開始變為岩石地,爬坡必須手腳併用,並延著釘於岩石上的鐵鍊所構成的道路前進,這種地形有跌落的危險,攀爬時要注意自己的重心,而手腳並用的形式也會讓你在這一段開始消耗大量體力。這段路程需要爬上100分~120分左右。

【八合目~八合五勺】

別單看名稱好像是80%~85%,其實這一段路的距離相當於六合半到八合目的距離了!這也是最漫長的一段。八合後雖然再度變回碎石地,氣溫也開始變為10~15度間,但經過上一段大量消耗體力的路程,體力差不多到這段就開始見底,在體力開始透支的狀況下腳會開始抽筋,如有這個狀況務必放慢腳步多做休息。

而且這邊的路牌會一直看到八合、新八合、本八合等等各種八合目的名字,讓你有「無止盡的八合」的錯覺。八合後的蓬萊館、白雲莊、元祖室、以及本八合的TOMOE館都有相隔一定距離,務必在這些山屋做好體力補充與休息。

本八合為須走登山道會合之處,從須走登頂者將在此開始會合,人潮就會變多。另外本八合也是山屋林立的地方,這邊被稱為「山屋銀座」,通過TOMOE館後,再來的八合五勺就是吉田路線最後一間山屋,也是最高的一間「御來光館」,這段路線也會花上80分~100分。

我們這次的行程就是在此留宿,等到隔天凌晨繼續攻頂。

《御來光館外優美的山稜線,現場的感受更寬闊有氣勢》

【八合五勺~頂上】

八合五勺之後的路段被稱為胸突八丁的陡坡,路面是八合目的細砂碎石路,九合過鳥居以上更是天堂路般的崎嶇岩,加上攻頂前的人潮也會窒礙難行。

半夜攻頂基本上也沒辦法拍照,不但毫無景色可言其實也暗到看不到東西。這段路程就算隨著人流慢慢推上去,大概只會花一個半小時而已,比較慢的也差不多在兩個小時內可以攻頂。我們1點從御來光館出發,約三點出頭全員都到達了。

【富士頂上】

御來光=日出的時間約於4:30至5:00間,最佳觀看日出的方位就位於吉田登山道與下山道之間,提早上山也可以搶得最佳觀看地點,在等待日出時,就能一邊欣賞魚貫而上、燈光串連成迴廊的「光之帶」,這種光之河流也是在富士山頂才看得到的景色。

天色慢慢亮到下方的山中湖已經看得到時,遠方海面的御來光也就跟著探出頭來,璀璨的陽光就像這樣在獎勵你一般。恭喜你,成功的爬上日本最高峰!

欣賞完努力換來的御來光後,在富士山頂有幾件你可以做的事:

☑火山口巡迴一圈,約須花90分鐘,又稱為「お鉢巡り」,路途還可以前往標記最高點的「劍峰(剣が峰)」。

☑購買山頂特有的紀念品。商店與攤販有富士頂上獨有的糕點伴手禮、便當茶酒、紀念飾品等,甚至還有賣罐裝的富士頂上空氣!

☑參拜久須志神社與富士本宮淺間大社。不但有富士頂上獨有的御守,還有日本第一高的御靈水「金明水(久須志神社)」、「銀明水(淺間大社奧宮)」。

☑到富士山頂郵便局寄送名信片,營業時間為6:00~14:00,郵局也有在販售「登頂紀念書」。另外一提,「登頂證明書」是事後在網路上申請的,好處是可以挑想要的照片放上,不過只能之後寄送到台灣無法當場取件。還有一種是「富士山登山認定書」,是要從一合目馬返口走到山頂、再下山到五合目管理中心憑照片申請。

【厭世下山道】

由於四條路線的下山道都在差不多方位,下山前務必先確認好路線的顏色,吉田與須走在下到八合目前是共用下山道的。

下山道可分三個階段,第一階段是從山頂下至八合目分歧口。在八合目時會分為吉田下山道與須走下山道,在此要確認好下山目標方向:黃色吉田、紅色須走,不要走到別的下山口了。而這邊也是下山道路唯一也是最後一個補給點,務必在此做休息調整、補充飲用水,因為再來還有下山到這個點的四五倍長的路要走呢。

第二階段為八合目至七合目公廁後之字路結束。無止盡的之字地獄,放眼所見的景色一模一樣,好像怎麼走都無法向前推進,走到恍神時、放眼望去一片荒漠,左右看盡是跟你一樣眼神死邊拖著腳步走的人,一瞬間還以為自己在走黃泉比良坡呢。沙礫路不斷吸收踩的力道,向下的引力持續破壞著腳趾與膝蓋,還有漫天飛舞的塵沙,這一段是最讓人厭世的一段。而山頂後到之字路結束這一段路也非常容易滑倒,不說一路上根本就是看著各種人表演各種滑,我們就算很小心在走也滑了三次,搞了半天原來自己也是這場滑坡大賽的選手。

第三為之字下坡結束後(七合目公廁再過兩三個之即結束)的道路。這段路約為五合目至六合目的兩倍,在你以為終於快回到家時,結果又出現了跟你剛剛走下七合差不多長的道路,雖然地勢已經平緩,但對心態的打擊卻是一等一的。

好不容易看到上山時的六合目指導中心時,才發現出發時五合目的歡樂下坡,這時卻搖身一變成為擊倒你的最後上坡。

你會發現網路上大多都是登山與山頂的影片,而幾乎沒有下山道的,一來是因為吉田下山道的景色實在太單一無趣,再來就是下山的厭世感所造成的,其實吉田下山道的路線比上山還要長呢。

【總結】

登富士山是沒那麼難,但是也沒那麼簡單。登山真的很看運氣,我們爬的那天不但無雨無霧、天氣晴朗、視野也非常好、更是順利的看到御來光(還是完全無雲的狀況),但在我們下山之後隔天與後幾天,在河口湖已經看不到富士山、都是被濃濃的雲霧所覆蓋了,現在回想起來,都覺得登山那兩天真的是好運到嚇人。

提醒大家要是真的遇上不佳的氣候,選擇回頭也不會怎樣,反而是天氣不好還硬登上去,不但什麼都看不到,在沒有危險的狀況下也會變成糟糕的體驗。而遇上身體狀況出問題時,更是不要猶豫的回頭。登山客常在講「山就在那邊,不會跑掉」,下次都還有機會再次前往。

嚴格來講,富士山是一座遠觀比在他身上探索還要有魅力的角色,六合目以上光禿禿的山脊,沿途沒有什麼可看的點,甚至有人直言「沒想到富士山內這麼醜」。就算是登頂後,景色也沒有非常值得留念的地方,一般在講「富士山一生要上去一次,但第二次上去的就是傻子」我想就是在講這點。即使如此,每年依然有這麼多人前仆後繼的前往,除了因為「他是富士山」的象徵外,還是一種對自我的挑戰。

其實,再爬去上兩三次的人還真的不少,有些感動、還是只有經歷過當下的汗水才知道價值在哪,在我完成這系列登山記之後,內心又再一次的想去當傻子。

希望HIBIKI這次親身取材的「登富士山」系列,對已經有想去攻頂的人有所幫忙、更可以勾起還沒有意願的人興趣,我們不會講什麼「你一生一定得體驗一次」這種幹話,因為世上沒有什麼是絕對的,別人的驚豔有時不過是自己的惡夢而已,所有的感動,其實都是自己產生興趣才可以從中體會。

最後就預祝各位,攻頂順利、並且帶回屬於自己的感動。

Leave a Reply